La pista de la terminal privada de Lisboa no parecía un aeropuerto; parecía una zona de despliegue táctico.

El aire de la mañana estaba cargado con el olor a combustible de aviación y la niebla baja y húmeda que flotaba desde el río Tajo. Un Gulfstream bimotor descansaba al ralentí sobre el hormigón, con su chasis blanco capturando las primeras ráfagas frías del amanecer. No llevaba números de cola, ni logotipos corporativos, ni bandera nacional. Era una embarcación fantasma, un cheque en blanc